Borouge и Borealis разрабатывают полиолефин, на 70% состоящий из переработанных материалов.

Apr 15, 2024

Хазим Султан Аль Сувайди, генеральный директор Borouge, сказал: «Выпуск наших новейших продуктов свидетельствует о нашей твердой приверженности устойчивому развитию. Используя переработанные материалы и разрабатывая продукты с меньшим выбросом углекислого газа, мы демонстрируем, как сегодня можно достичь целей экономики замкнутого цикла с ощутимыми результатами. Мы гордимся неустанными усилиями и талантом нашей команды, которая придерживается принципов устойчивого развития и продолжает разрабатывать инновационные решения, которые могут обеспечить быстрый переход автомобильной промышленности к снижению выбросов углекислого газа».

Новые решения из полипропилена (ПП), на 70% состоящие из материалов, переработанных после потребления (ПЦР), прошли оценку углеродного следа по стандарту ISO 14067, сертифицированную TÜV Rheinland, и охватывают весь жизненный цикл продукции (от изготовления до ворот). Эти новые марки сокращают выбросы углекислого газа и потребление энергии, обеспечивая при этом такие же характеристики и стабильное качество, как и оригинальные исходные соединения.

Эдди Ванг, старший вице-президент по южной Азии в Borouge, сказал: «Растущий спрос на инновационные мобильные решения подчеркнул, что устойчивое развитие является ключевым моментом для автомобильной промышленности. В ответ наши клиенты активно ищут способы интеграции экологически чистых полиолефиновых решений в свои новейшие модели автомобилей. В Borouge мы неустанно внедряем инновации, чтобы создавать продукты, которые дают нашим клиентам множество преимуществ, одновременно обеспечивая их быстрый переход к устойчивому будущему».

Первое решение содержит 50% ПЦР-материала, что снижает выбросы углекислого газа примерно на 28% по сравнению с первичными сортами и обеспечивает беспрецедентную производительность, технологичность и исключительную долговременную термостойкость. Компании утверждают, что это делает продукт идеально подходящим для защиты днища кузова, кронштейнов бампера и деталей конструкций автомобилей. Второе решение, содержащее до 70% смеси ПЦР-материалов, специально разработано для производства колесных арок и других внешних компонентов и способно обеспечить сокращение выбросов углекислого газа на 32% по сравнению с исходными сортами, обеспечивая при этом идеальный баланс между ударной вязкостью и жесткость.